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Caminito del Rey ou le chemin du roi

Samedi 15 Octobre 2011

Caminito del Rey ou le chemin du roi

El Caminito del Rey (Le chemin du roi)
Il faudra trois ans pour reconstruire et verra la voie complètement Aménagée avec des mains courantes, des barrières de protection, l'éclairage et un centre de visiteurs (mais a été fermé en 2000 après le décè de deux marcheurs.Des travaux sont actuellement en cours  sur un projet de 8,3 millions et rendre la voie à nouveau en sécurité et à attirer davantage de touristes dans la région.

 

Caminito del Ré

 

El Caminito del Rey (Le chemin du roi)
Il faudra trois ans pour reconstruire et verra la voie complètement Aménagée avec des mains courantes, des barrières de protection, l'éclairage et un centre de visiteurs (mais a été fermé en 2000 après le décè de deux marcheurs.Des travaux sont actuellement en cours  sur un projet de 8,3 millions et rendre la voie à nouveau en sécurité et à attirer davantage de touristes dans la région.

 

El Caminito del Rey  le long d'une paroi escarpée dans le parc naturel de Los Ardales, en Espagne. Situé à flanc de falaise, dans le canyon d'El Chorro, il a été érigé entre 1901 et 1905 pour les besoins de la construction de deux barrages hydroélectriques.

Le chemin fait trois kilomètres de long pour 1 mètre de large. Il est creusé dans la roche, ou constitué de plaques de béton armé de rails et fixées à flanc de falaise. Inusité et très dégradé, il surplombe le vide de plusieurs centaines de mètres par endroit.

 Histoire[modifier]Le chemin fut construit à partir de 1901 pour le besoin de la construction d'un barrage hydroélectrique aux chutes Chorro et Gaitanejo. La construction prit 4 ans et se termina en 1905.

En 1921, la construction du réservoir Conde del Guadalhorce fut terminée. Le roi Alphonse XIII vint l'inaugurer en empruntant ce chemin, ce qui lui vaudra son nom. Dès lors, il n'est plus utilisé ni entretenu, et se dégrade peu à peu. Les plaques de béton se désagrègent, laissant uniquement les armatures métalliques.

Attirant de nombreux aventuriers inexpérimentés, on y dénombre plusieurs incidents mortels, ce qui poussa le gouvernement local à fermer les deux entrées en 2000 afin d'éviter d'autres tragédies. Par la suite, quelques passionnés ont ajouté une via ferrata adjacente afin de pouvoir accéder au chemin de manière sécurisée.

En 2006, la communauté autonome d'Andalousie envisage sa restauration et estime le budget à 7 millions d'euros. Le 15 décembre 2010, la province de Malaga lève 8,3 millions d'euros afin de débuter les travaux de restauration en 2011, pour une durée de trois ans.

 

 C'est un monde - Espagne : le chemin le plus dangereux du monde


 

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